1342 Теста найдено
№
Название теста
Вопросы
1
Рекомендации по предотвращению случаев обрыва автосцепных устройств грузовых вагонов утв расп ОАО РЖД от 4102021г №2147р
При какой скорости запрещается производить отпуск автотормозов до полной остановки в поездах с составом более 300 осей?
> менее 20 км/час
При какой скорости запрещается производить отпуск автотормозов до полной остановки в поездах с составом более 300 осей?
> менее 20 км/час
5
2
ИСИ РФ пункты 40 44
На каком расстоянии от оси крайнего пути устанавливаются сигнальные и путевые знаки?
> не менее 3100 мм
На каком расстоянии от оси крайнего пути устанавливаются сигнальные и путевые знаки?
> не менее 3100 мм
5
3
Методы наблюдений при изучении затрат рабочего времени
Вам нужно правильно выбрать форму ФРД и вы собираетесь распределить задания между наблюдателями. Сопоставьте ситуацию и соответствующую форму ФРД.
> Изучают затраты времени одного исполнителя в течение смены === Индивидуальная фотография рабочего дня
> Изучают затраты времени нескольких (2-3) исполнителей в течение смены === ФРД за несколькими исполнителями с записью на одном бланке ТНУ-1
> Изучают затраты времени бригады, и исполнители заняты совместно === Групповая фотография рабочего времени
> Работник сам фиксирует потери и причины (самонаблюдение) === Самофотография рабочего дня
Вы планируете наблюдение и должны правильно подобрать метод под задачу. Сопоставьте цель наблюдения с наиболее подходящим методом.
> Изучить загрузку бригады из 8 человек и распределение работ === Групповая фотография рабочего времени
> Одновременно зафиксировать действия работника и режимы работы оборудования === Фотография производственного процесса
> Получить данные по 30 объектам без непрерывной фиксации === Моментные наблюдения
> Изучить очень быстрые движения, которые трудно зафиксировать визуально === Видеонаблюдение
Вам нужно правильно выбрать форму ФРД и вы собираетесь распределить задания между наблюдателями. Сопоставьте ситуацию и соответствующую форму ФРД.
> Изучают затраты времени одного исполнителя в течение смены === Индивидуальная фотография рабочего дня
> Изучают затраты времени нескольких (2-3) исполнителей в течение смены === ФРД за несколькими исполнителями с записью на одном бланке ТНУ-1
> Изучают затраты времени бригады, и исполнители заняты совместно === Групповая фотография рабочего времени
> Работник сам фиксирует потери и причины (самонаблюдение) === Самофотография рабочего дня
Вы планируете наблюдение и должны правильно подобрать метод под задачу. Сопоставьте цель наблюдения с наиболее подходящим методом.
> Изучить загрузку бригады из 8 человек и распределение работ === Групповая фотография рабочего времени
> Одновременно зафиксировать действия работника и режимы работы оборудования === Фотография производственного процесса
> Получить данные по 30 объектам без непрерывной фиксации === Моментные наблюдения
> Изучить очень быстрые движения, которые трудно зафиксировать визуально === Видеонаблюдение
11
4
6 разряд ПЭМ, 4,5,6,7 разделы проф компетенций
Величина на которую производится регулировка по высоте сжатой пружины натяжного устройства редуктора привода ТК-2 и ТК-3…
> 110±5 мм
Параметры контрольных полос на карданных валах приводов от средней части оси…
> Две прерывистые полосы шириной 25 мм и длиной 400 мм с разрывом 30 мм в месте сочленения двух частей карданного вала.
Периодичность, с которой проводится повагонная расцепка составов, для проверки работоспособности автосцепных устройств СА-3 для вагонов поездов со скоростью движения до 140 км/ч...
> Не реже 1 раза в 2 месяца
Отличие привода ТК-3 от привода ТК-2, заключается в…
> Наличии «жесткой» подвески генератора на раме тележки
Отличие привода ТК-3 от привода ТК-2, заключается в…
> Наличии «жесткой» подвески генератора на раме тележки
Тип поглощающего аппарата, эксплуатируемого с БСУ-ТМ136…
> Т-7П
В уведомлении на ремонт пассажирского вагона формы ВУ-23, ставят подписи...
> Осмотрщик вагонов и дежурный по станции
Книга номерного учета наличая и ремонта неисправных вагонов пассажирского парка, формы…
> ВУ-30
Величина на которую производится регулировка по высоте сжатой пружины натяжного устройства редуктора привода ТК-2 и ТК-3…
> 110±5 мм
Параметры контрольных полос на карданных валах приводов от средней части оси…
> Две прерывистые полосы шириной 25 мм и длиной 400 мм с разрывом 30 мм в месте сочленения двух частей карданного вала.
Периодичность, с которой проводится повагонная расцепка составов, для проверки работоспособности автосцепных устройств СА-3 для вагонов поездов со скоростью движения до 140 км/ч...
> Не реже 1 раза в 2 месяца
Отличие привода ТК-3 от привода ТК-2, заключается в…
> Наличии «жесткой» подвески генератора на раме тележки
Отличие привода ТК-3 от привода ТК-2, заключается в…
> Наличии «жесткой» подвески генератора на раме тележки
Тип поглощающего аппарата, эксплуатируемого с БСУ-ТМ136…
> Т-7П
В уведомлении на ремонт пассажирского вагона формы ВУ-23, ставят подписи...
> Осмотрщик вагонов и дежурный по станции
Книга номерного учета наличая и ремонта неисправных вагонов пассажирского парка, формы…
> ВУ-30
61
5
10.ПЭМ.В.Т.О. Экологически чистый туалетный комплекс. Типы ЭЧТК пассажирских вагонов.
В течение какого времени оборудование туалетного комплекса с вакуумируемым баком обеспечивает обслуживание пассажиров без опорожнения бака-накопителя?
> 3 суток
В течение какого времени оборудование туалетного комплекса с вакуумируемым баком обеспечивает обслуживание пассажиров без опорожнения бака-накопителя?
> 3 суток
15
6
10.ПЭМ.В.Т.О.1 Эксплуатация и техническое обслуживание систем водоснабжения, отопления пассажирских вагонов
Вместимость системы водоснабжения для современных вагонов составляет?
> 1000-1300 литров
Вместимость системы водоснабжения для современных вагонов составляет?
> 1000-1300 литров
15
7
10.Официант ВР.БТ.Т.О Выявление опасностей и оценка уровней профессиональных рисков на рабочих местах. Вредные и опасные факторы производственной среды и трудового …
3. Что относится к опасностям для повара?
> Горячие поверхности и режущий инвентарь
3. Что относится к опасностям для повара?
> Горячие поверхности и режущий инвентарь
8
8
9.ПЭМ.В.Т.О Освещение. Электрооборудование пассажирских вагонов. Приборы и агрегаты электрооборудования вагона. Распределительные щиты.
Факт подключения аварийного вагона оформить
> актом формы ФМУ-73
Факт подключения аварийного вагона оформить
> актом формы ФМУ-73
10
10
Проф.компетенции ПЭМ ОТ СК-1
Для защиты от атмосферных осадков поездной электромеханик обеспечивается плащом для защиты от воды
> Один на 3 года
Сроки испытания бот диэлектрических
> 1 раз в 36 мес
Для защиты от атмосферных осадков поездной электромеханик обеспечивается плащом для защиты от воды
> Один на 3 года
Сроки испытания бот диэлектрических
> 1 раз в 36 мес
36
11
5 разряд ПЭМ, 4,5,6,7 раздел проф компетенций
При замере геометрических параметров ручьев шкивов приводов ТРКП, ТК-2 и ТК-3, зазор между гребнями ручья и заплечиками непроходной части шаблона должен составлять…
> Не менее 1 мм
При наличии повреждений (трещины, разрывы) баллоны (суфле) более….. поверхности листа и уплотнительного клапана баллон требует замениты
> 0.3
Контроль высоты сцепных устройств над УГР осуществляется, при помощи…
> Шаблона Т-1339.00.000
Пробный пуск противоюзной защиты осуществляется нажатием, более 3 секунд, кнопки...
> S 2
Что обозначает первая цифра 3 в индексе на электрических схемах пассажирских вагонов?
> отопление
Для очистки памяти блока диагностики системы противоюзной защиты, после считывания данных нажать кнопку…
> S 3
Уведомление о приемке пассажирского вагона из ремонта, форма -
> ВУ-36
Уведомление на ремонт пассажирского вагона формы…
> ВУ-23
При замере геометрических параметров ручьев шкивов приводов ТРКП, ТК-2 и ТК-3, зазор между гребнями ручья и заплечиками непроходной части шаблона должен составлять…
> Не менее 1 мм
При наличии повреждений (трещины, разрывы) баллоны (суфле) более….. поверхности листа и уплотнительного клапана баллон требует замениты
> 0.3
Контроль высоты сцепных устройств над УГР осуществляется, при помощи…
> Шаблона Т-1339.00.000
Пробный пуск противоюзной защиты осуществляется нажатием, более 3 секунд, кнопки...
> S 2
Что обозначает первая цифра 3 в индексе на электрических схемах пассажирских вагонов?
> отопление
Для очистки памяти блока диагностики системы противоюзной защиты, после считывания данных нажать кнопку…
> S 3
Уведомление о приемке пассажирского вагона из ремонта, форма -
> ВУ-36
Уведомление на ремонт пассажирского вагона формы…
> ВУ-23
74
12
9.ПЭМ.В.Т.О Высоковольтное электрооборудование.Приборы коммутации и защиты.Порядок подключения межвагонного ВВ присоединения. Эксплуатация и обслуживание котлов на пеллетном топливе.
Кто производит подключение высоковольтного оборудования к напряжению питания 3000 В в парке отстоя (в пункте формирования) ?
> производится работником ООО «ТРК» (или другой аутсорсинговой компании, оказывающей услуги по техническому обслуживанию и ремонту электрооборудования пассажирских вагонов)
Кто производит подключение высоковольтного оборудования к напряжению питания 3000 В в парке отстоя (в пункте формирования) ?
> производится работником ООО «ТРК» (или другой аутсорсинговой компании, оказывающей услуги по техническому обслуживанию и ремонту электрооборудования пассажирских вагонов)
10
13
9.Официант ВР.РС.Т.О Стандарт «Обслуживание пассажиров в поездах формирования акционерного общества «Федеральная пассажирская компания». Требования к организации питания».
Что происходит в случае утери или повреждения подносов и термосумок?
> Возмещается их стоимость (кроме доказанных краж 3-ми лицами)
Что происходит в случае утери или повреждения подносов и термосумок?
> Возмещается их стоимость (кроме доказанных краж 3-ми лицами)
10
14
Стратегия обеспечения гарантированной безопасности и надежности перевозочного процесса в холдинге «РЖД»
Стратегия устанавливает направления, по которым следует развиваться холдингу "РЖД" в области безопасности и надежности перевозочного процесса, устанавливает целевые показатели безопасности движения, которых следует достигнуть
> До 2030 года
Стратегия устанавливает направления, по которым следует развиваться холдингу "РЖД" в области безопасности и надежности перевозочного процесса, устанавливает целевые показатели безопасности движения, которых следует достигнуть
> До 2030 года
5
16
2026-5 ЦВ Дополнительная для ОРВ (Телеграмма от 06.08.2026 № ИСХ-33601/ЦДИ. Требования, предъявляемые к колёсным парам в эксплуатации. Выполнение измерений колесной …
Укажите браковочную величину толщины гребня колесной пары у грузового вагона в эксплуатации?
> более 33 мм или менее 24 мм при измерении на расстоянии 18 мм от вершины гребня
При помощи какого средства измерения производится измерение глубины кольцевых выработок на поверхности катания у основания гребня и на конусности 1; 3,5 (уклоне 1:7)?
> Штангенциркуль ШЦ-I-150-0,1, Линейка – 150 ГОСТ 427-75
При помощи какого средства измерения производится контроль наличия (отсутствия) остроконечного наката гребня колеса?
> Приспособление Т1436.000
Сколько должна составлять ширина обода цельнокатаного колеса в эксплуатации?
> от 126,0 мм до 133,0 мм
В какой части гребня колесной пары грузового вагона измеряется остроконечный накат?
> В рабочей части гребня колеса в зоне 2 мм от вершины гребня и 13 мм от поверхности катания
Укажите браковочную величину толщины гребня колесной пары у грузового вагона в эксплуатации?
> более 33 мм или менее 24 мм при измерении на расстоянии 18 мм от вершины гребня
При помощи какого средства измерения производится измерение глубины кольцевых выработок на поверхности катания у основания гребня и на конусности 1; 3,5 (уклоне 1:7)?
> Штангенциркуль ШЦ-I-150-0,1, Линейка – 150 ГОСТ 427-75
При помощи какого средства измерения производится контроль наличия (отсутствия) остроконечного наката гребня колеса?
> Приспособление Т1436.000
Сколько должна составлять ширина обода цельнокатаного колеса в эксплуатации?
> от 126,0 мм до 133,0 мм
В какой части гребня колесной пары грузового вагона измеряется остроконечный накат?
> В рабочей части гребня колеса в зоне 2 мм от вершины гребня и 13 мм от поверхности катания
10
17
Требования, предъявляемые к автосцепному устройству в эксплуатации. Проверка автосцепного устройства при техническом обслуживании вагонов
Расстояние от упора головы автосцепки до наиболее выступающей части ударной розетки длиной 130 мм:
> 110-150 мм
Допустимое отклонение автосцепки вверх?
> Не более 3 мм
Расстояние от упора головы автосцепки до наиболее выступающей части ударной розетки длиной 130 мм:
> 110-150 мм
Допустимое отклонение автосцепки вверх?
> Не более 3 мм
5
18
Требования охраны труда при работах на мостах, тоннелях и других инженерных коммуникациях
При волнении скольких баллов все находящиеся в судне должны быть в спасательных жилетах?
> Более 3 баллов
При волнении скольких баллов все находящиеся в судне должны быть в спасательных жилетах?
> Более 3 баллов
5
19
Бесстыковой путь на мостах и тоннелях
На мостах с какими суммарными длинами пролетных строений должны укладываться подрельсовые прокладки-амортизаторы?
> Не более 33
На мостах с какими суммарными длинами пролетных строений должны укладываться подрельсовые прокладки-амортизаторы?
> Не более 33
5
20
Действия в аварийных ситуациях при перевозке опасных грузов
Что означает цифра «33» на информационной табличке опасного груза?
> Код опасности
Что означает цифра «33» на информационной табличке опасного груза?
×
![]()
> Код опасности
8
21
Безопасные методы и приемы выполнения работ на высоте (1 группа) Вологодское-Сев УЦПК-ДК-2026
Из приведенного ниже перечня выберите и укажите, какие работы не относятся к работам на высоте. Выберите один верный вариант ответа
> Существуют риски, связанные с возможным падением работника с высоты 1,3 м и более
Из приведенного ниже перечня выберите и укажите, что необходимо сделать перед подъемом груза на требуемую высоту для проверки правильности строповки, равномерности натяжения стропов, устойчивости грузоподъемного механизма и надежности действия тормоза. Выберете один верный вариант ответа
> Приподнять груз на высоту не более 300 мм
Из приведенного ниже перечня выберите и укажите, какие работы не относятся к работам на высоте. Выберите один верный вариант ответа
> Существуют риски, связанные с возможным падением работника с высоты 1,3 м и более
Из приведенного ниже перечня выберите и укажите, что необходимо сделать перед подъемом груза на требуемую высоту для проверки правильности строповки, равномерности натяжения стропов, устойчивости грузоподъемного механизма и надежности действия тормоза. Выберете один верный вариант ответа
> Приподнять груз на высоту не более 300 мм
100
22
Определение срока доставки грузов железнодорожным транспортом
Определите срок доставки груза, отправляемого мелкой отправкой со станции Артышта II до станции Новосокольники, если расстояние между станциями 4113 км и грузоотправитель указал грузовую скорость. Выберите один верный вариант ответа.
> 18
Определите срок доставки груза, отправляемого мелкой отправкой от станции Кузино до станции Надеждинская, если расстояние между станциями 7527 км и грузоотправитель указал большую скорость. Выберите один верный вариант ответа.
> По таблице определяем норму суточного пробега – 360 км. Расчет: 7527/360=20,9≈21. Срок доставки груза составит 21 сутки.
Определите срок доставки груза, отправляемого мелкой отправкой со станции Артышта II до станции Новосокольники, если расстояние между станциями 4113 км и грузоотправитель указал грузовую скорость. Выберите один верный вариант ответа.
×
![]()
> 18
Определите срок доставки груза, отправляемого мелкой отправкой от станции Кузино до станции Надеждинская, если расстояние между станциями 7527 км и грузоотправитель указал большую скорость. Выберите один верный вариант ответа.
×
![]()
> По таблице определяем норму суточного пробега – 360 км. Расчет: 7527/360=20,9≈21. Срок доставки груза составит 21 сутки.
9
23
8.ПЭМ.БД.Т.О. Обслуживание беззазорного сцепного устройства БСУ-ТМ136 .
Максимальная скорость при сцеплении БСУ-ТМ136
> Не более 3км/ч
При установке переходников для сцепления с автосцепкой СА-3 угол между осью винта и флажком должен быть:
> Не более 30 градусов
Максимально допустимая скорость движения пассажирских вагонов оборудованных БСУ-ТМ136 с установленными переходниками:
> Не более 60км/ч
Максимальная скорость при сцеплении БСУ-ТМ136
> Не более 3км/ч
При установке переходников для сцепления с автосцепкой СА-3 угол между осью винта и флажком должен быть:
> Не более 30 градусов
Максимально допустимая скорость движения пассажирских вагонов оборудованных БСУ-ТМ136 с установленными переходниками:
> Не более 60км/ч
3
24
Техническая учеба по теме Техническая эксплуатация железнодорожного подвижного состава (ПТЭ, Раздел IX) 08 2026 ОКТ
При каком расстоянии между внутренними гранями колес в ненагруженном состоянии у локомотивов, вагонов и специального самоходного подвижного состава запрещается эксплуатация колесных пар?
> От 1439 до 1443 мм
При каком расстоянии между внутренними гранями колес в ненагруженном состоянии у локомотивов, вагонов и специального самоходного подвижного состава запрещается эксплуатация колесных пар?
> От 1439 до 1443 мм
10
25
2026-34 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований 4.14 Порядок проведения опробования тормозов в условиях низких температур
В течение какого времени после сборки цилиндра (для испытания на плотность), зарядки тормозной магистрали до величины зарядного давления и произведении полного служебного торможения, отпуск тормоза не должен произойти?
> В течении 300 секунд
В течение какого времени после сборки цилиндра (для испытания на плотность), зарядки тормозной магистрали до величины зарядного давления и произведении полного служебного торможения, отпуск тормоза не должен произойти?
> В течении 300 секунд
3
26
2026-28 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований 4.8 Порядок действия осмотрщика-ремонтника вагонов при самопроизвольном срабатывании тормозов
Какое зарядное давление в тормозной магистрали устанавливается у грузового поезда, в составе которого имеются груженые вагоны, включенные на груженый режим?
> 0,52-0,54 МПа (5,3-5,5 кгс/см2)
На какой режим следует включать воздухораспределитель грузового вагона, оборудованного композиционными колодками, с нагрузкой на ось 6,3 тс:
> Средний режим
Какое зарядное давление в тормозной магистрали устанавливается у грузового поезда, в составе которого имеются груженые вагоны, включенные на груженый режим?
> 0,52-0,54 МПа (5,3-5,5 кгс/см2)
На какой режим следует включать воздухораспределитель грузового вагона, оборудованного композиционными колодками, с нагрузкой на ось 6,3 тс:
> Средний режим
3
27
2026-9 ЦВ Инструктаж Осмотрщики всех наименований 2.2 Технические требования к грузовым тележкам моделей 18-9810, 18-9855, 18-9836, 18-6863, 18-194-1, 18-9891
Какие дефекты скобы на опорной поверхности буксового проема боковой рамы не допускаются у тележек модели 18-9810, 18-9855, 18-9836, 18-6863 (несколько вариантов ответа)?
> Отсутствие скобы
> Трещины сварных швов скобы суммарной длиной более 180 мм
О чем свидетельствует положение индикатора на фрикционном клине полностью или частично находящемся ниже поверхности надрессорной балки у тележек модели 18-9810, 18-9855, 18-9836, 18-6863, 18-9891?
> Неисправность отсутствует
Какие дефекты скобы на опорной поверхности буксового проема боковой рамы не допускаются у тележек модели 18-9810, 18-9855, 18-9836, 18-6863 (несколько вариантов ответа)?
> Отсутствие скобы
> Трещины сварных швов скобы суммарной длиной более 180 мм
О чем свидетельствует положение индикатора на фрикционном клине полностью или частично находящемся ниже поверхности надрессорной балки у тележек модели 18-9810, 18-9855, 18-9836, 18-6863, 18-9891?
> Неисправность отсутствует
3
28
2026-15 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
Какая возможна неисправность буксового узла, обнаруженная при осмотре вагонов во время стоянки поезда, если передняя часть корпуса буксы нагрета больше задней? (Инструкция осмотрщику вагонов, п.3.3.2.)
> Разрушен передний подшипник
Какая возможна неисправность буксового узла, обнаруженная при осмотре вагонов во время стоянки поезда, если передняя часть корпуса буксы нагрета больше задней? (Инструкция осмотрщику вагонов, п.3.3.2.)
> Разрушен передний подшипник
31
29
2026-15 ЦВ Теория Оператор ПТО
Какой документ оформляется на вагоны, требующие отцепки и последующего ремонта, выявленные средствами диагностики или ОРВ?
> Уведомление ВУ-23 ЭТД
По результатам обработки каких сообщений в АСОУП-3/ЕМД ПП автоматически рассчитывается станция (ПТО) конца гарантийного участка, исходя из прогнозного маршрута движения поезда и расстояния, определенного в зависимости от типа поезда?
> 205, 200
Какой документ оформляется на вагоны, требующие отцепки и последующего ремонта, выявленные средствами диагностики или ОРВ?
> Уведомление ВУ-23 ЭТД
По результатам обработки каких сообщений в АСОУП-3/ЕМД ПП автоматически рассчитывается станция (ПТО) конца гарантийного участка, исходя из прогнозного маршрута движения поезда и расстояния, определенного в зависимости от типа поезда?
> 205, 200
11
30
2026-16 ЦВ Теория Оператор ПТО
При проверке целостности тормозной магистрали, укажите на какую величину давления в тормозной магистрали хвостового вагона не должно отличаться от зарядного давления при длине поезда более 300 до 400 осей включительно:
> Более чем на 0,05 МПа (0,5 кгс/см²)
Укажите величину сверхзарядного давления для составов до 150 осей:
> От 0,3 кгс/см
При проверке целостности тормозной магистрали, укажите на какую величину давления в тормозной магистрали хвостового вагона не должно отличаться от зарядного давления при длине поезда более 300 до 400 осей включительно:
> Более чем на 0,05 МПа (0,5 кгс/см²)
Укажите величину сверхзарядного давления для составов до 150 осей:
> От 0,3 кгс/см
10