1342 Теста найдено
№
Название теста
Вопросы
931
2024-15 ЦВ Теория Оператор ПТО
Автоматизацию информационного обеспечения, каких технологических операций на пунктах технического обслуживания грузовых вагонов осуществляет многофункциональная система АСУ ПТО?
> Ввод состава работающей смены с указанием парка, номера группы и стороны осмотра
> Работа с поездами в подходе
> Обработка поезда
> Осмотр поезда в парке
> Получение учетных и отчетных документов
> Ведение лицевых счетов
> Оформление учетных форм ВУ-23 ЭТД, ВУ-26 ЭТД
> Формирование и передача сообщений
Какое информационное сообщение формируется автоматически в АСУ ПТО при запросе сообщения о наличии гарантии на поезд?
> 333
Какое информационное сообщение формируется автоматически в АСУ ПТО при снятии поезда с гарантии?
> Сообщение 333
Автоматизацию информационного обеспечения, каких технологических операций на пунктах технического обслуживания грузовых вагонов осуществляет многофункциональная система АСУ ПТО?
> Ввод состава работающей смены с указанием парка, номера группы и стороны осмотра
> Работа с поездами в подходе
> Обработка поезда
> Осмотр поезда в парке
> Получение учетных и отчетных документов
> Ведение лицевых счетов
> Оформление учетных форм ВУ-23 ЭТД, ВУ-26 ЭТД
> Формирование и передача сообщений
Какое информационное сообщение формируется автоматически в АСУ ПТО при запросе сообщения о наличии гарантии на поезд?
> 333
Какое информационное сообщение формируется автоматически в АСУ ПТО при снятии поезда с гарантии?
> Сообщение 333
9
932
2024-32 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
После проследования какого расстояния необходимо сделать остановку для проверки надежности установки неисправной тележки вагона на тележку-эвакуатор:
> 300-500 м
Какая скорость следования в начале движения вагона с колесной парой, обездвиженной установкой тормозного башмака, при выводе его с перегона?
> Не должна превышать 3-5 км/ч
После проследования какого расстояния необходимо сделать остановку для проверки надежности установки неисправной тележки вагона на тележку-эвакуатор:
> 300-500 м
Какая скорость следования в начале движения вагона с колесной парой, обездвиженной установкой тормозного башмака, при выводе его с перегона?
> Не должна превышать 3-5 км/ч
5
934
2024-34 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
Какое зарядное давление в тормозной магистрали устанавливается у грузового поезда, в составе которого имеются груженые вагоны, включенные на груженый режим?
> 0,52-0,54 МПа (5,3-5,5 кгс/см2)
На какой режим следует включать воздухораспределитель грузового вагона, оборудованного композиционными колодками, с нагрузкой на ось 6,3 тс:
> Средний режим
Какое зарядное давление в тормозной магистрали устанавливается у грузового поезда, в составе которого имеются груженые вагоны, включенные на груженый режим?
> 0,52-0,54 МПа (5,3-5,5 кгс/см2)
На какой режим следует включать воздухораспределитель грузового вагона, оборудованного композиционными колодками, с нагрузкой на ось 6,3 тс:
> Средний режим
3
935
2024-35 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
В течение какого времени после сборки цилиндра (для испытания на плотность), зарядки тормозной магистрали до величины зарядного давления и произведении полного служебного торможения, отпуск тормоза не должен произойти?
> В течении 300 секунд
В течение какого времени после сборки цилиндра (для испытания на плотность), зарядки тормозной магистрали до величины зарядного давления и произведении полного служебного торможения, отпуск тормоза не должен произойти?
> В течении 300 секунд
3
936
2024-15 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
Если при проверке ломиком-калибром износа контура зацеплений сцепленных автосцепок при растянутых вагонах ломик проходит в соответствующий зазор, что необходимо сделать и каким шаблоном проверить автосцепку?
> необходимо расцепить вагоны и полностью проверить автосцепку шаблоном N 873
При каком износе в местах контакта «проушин» центрирующей балочки и маятниковой подвески беззазорного сцепного устройства БСУ-ТМ136 запрещается эксплуатация сцепного устройства?
> более 3 мм
Что необходимо проверить при визуальном контроле замков беззазорного сцепного устройства БСУ-ТМ136?
> Положение флажков, окрашенных в красный цвет, которые должны располагаться ниже контрольной плоскости
Является ли браковочным признаком смятие боковых кромок на «проушинах» центрирующей балочки при техническом обслуживании беззазорного сцепного устройства БСУ-ТМ136?
> Не является
Если при проверке ломиком-калибром износа контура зацеплений сцепленных автосцепок при растянутых вагонах ломик проходит в соответствующий зазор, что необходимо сделать и каким шаблоном проверить автосцепку?
> необходимо расцепить вагоны и полностью проверить автосцепку шаблоном N 873
При каком износе в местах контакта «проушин» центрирующей балочки и маятниковой подвески беззазорного сцепного устройства БСУ-ТМ136 запрещается эксплуатация сцепного устройства?
> более 3 мм
Что необходимо проверить при визуальном контроле замков беззазорного сцепного устройства БСУ-ТМ136?
> Положение флажков, окрашенных в красный цвет, которые должны располагаться ниже контрольной плоскости
Является ли браковочным признаком смятие боковых кромок на «проушинах» центрирующей балочки при техническом обслуживании беззазорного сцепного устройства БСУ-ТМ136?
> Не является
26
937
2024-16 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
Какая эффективность работы (от номинальной) грузовых вагонов с чугунными тормозными колодками, установленными вместо композиционных, с включенным тормозом для данного типа колодок?
> 2/3 от номинальной
Какая эффективность работы тормозного оборудования грузового вагона от номинального с выходом штока тормозного цилиндра вагона более 180 до 230 мм?
> 2/3 от номинальной
Какая эффективность работы (от номинальной) грузовых вагонов с чугунными тормозными колодками, установленными вместо композиционных, с включенным тормозом для данного типа колодок?
> 2/3 от номинальной
Какая эффективность работы тормозного оборудования грузового вагона от номинального с выходом штока тормозного цилиндра вагона более 180 до 230 мм?
> 2/3 от номинальной
25
938
2024-12 ЦВ Дополнительная для ОРВ (п. 3.2.23. плана мероприятий от 22.01.2024 № 58. Требования, предъявляемые к автосцепному устройству в эксплуатации)
При техническом обслуживании работниками ПТО (ПОТ) какое положение должны иметь флажки визуального контроля, окрашенные в красный цвет относительно контрольной плоскости, у сцепного устройства БСУ-ТМ136 в сцепленном состоянии?
> должны полностью располагаться ниже контрольной плоскости
Являются ли браковочной неисправностью отсутствие заглушек на шаровом вале на грузовых вагонах модели 13-470, 12-6877, 12-6877-02, 15-9541-01, 19-6978, 19-6978-01 с устройствами сочленения SAC-1 RUS?
> Не является браковочной неисправностью
При техническом обслуживании работниками ПТО (ПОТ) какое положение должны иметь флажки визуального контроля, окрашенные в красный цвет относительно контрольной плоскости, у сцепного устройства БСУ-ТМ136 в сцепленном состоянии?
> должны полностью располагаться ниже контрольной плоскости
Являются ли браковочной неисправностью отсутствие заглушек на шаровом вале на грузовых вагонах модели 13-470, 12-6877, 12-6877-02, 15-9541-01, 19-6978, 19-6978-01 с устройствами сочленения SAC-1 RUS?
> Не является браковочной неисправностью
21
939
2024-13 ЦВ Дополнительная для причастных (телеграмма от 21.08.2024 № 36901/ЦДИ. Выполнение работ по усовершенствованию ТРП вагонов-платформ модели 13-192-01)
Укажите в каких случаях должен быть отцеплен от состава в текущий отцепочный ремонт вагон-платформа модели 13-192-01? Несколько правильных ответов.
> при заклинивании ТРП в эксплуатации
> при невозможности устранения неисправности в процессе технического обслуживания ранее усовершенствованным ТРП вагона в соответствии с Памяткой
> при отсутствии выреза в ребре, установленном в хребтовой балке со стороны авторегулятора
Укажите размер радиуса выреза, который необходимо выполнить в ребре, установленном в хребтовой балке со стороны штурвала тормоза стояночного при доработке вагон-платформы модели 13-192-01 в соответствии с эскизом Памятки?
> 60±5 мм
Укажите в каких случаях должен быть отцеплен от состава в текущий отцепочный ремонт вагон-платформа модели 13-192-01? Несколько правильных ответов.
> при заклинивании ТРП в эксплуатации
> при невозможности устранения неисправности в процессе технического обслуживания ранее усовершенствованным ТРП вагона в соответствии с Памяткой
> при отсутствии выреза в ребре, установленном в хребтовой балке со стороны авторегулятора
Укажите размер радиуса выреза, который необходимо выполнить в ребре, установленном в хребтовой балке со стороны штурвала тормоза стояночного при доработке вагон-платформы модели 13-192-01 в соответствии с эскизом Памятки?
> 60±5 мм
5
940
2024-36 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
Допускаемая величина зазора «И» от нижнего торца стакана скользуна N 26.В.503.00.00.000 до регулировочных прокладок на надрессорной балке под тарой вагона:
> 10±1 мм
Допускаемая величина зазора «И» от нижнего торца стакана скользуна N 26.В.503.00.00.000 до регулировочных прокладок на надрессорной балке под тарой вагона:
> 10±1 мм
3
942
2024-38 Горьковская Инструктаж Осмотрщики всех наименований
Допускаемый зазор между шкворневой балкой и боковой рамой тележки у груженых цистерн:
> Не менее 30 мм
Допускаемый зазор между шкворневой балкой и боковой рамой тележки у груженых цистерн:
> Не менее 30 мм
3
944
2024-17 ЦВ Теория Осмотрщики и др. (стаж более 5 лет)
Какая допускается величина зазора между скользунами одной стороны тележки у вагонов-самосвалов (думпкаров) при постановке в поезда и следовании в них?
> Не менее 3 мм
Какая допускается величина зазора между скользунами одной стороны тележки у вагонов-самосвалов (думпкаров) при постановке в поезда и следовании в них?
> Не менее 3 мм
11
946
2024-37 ЦП Инструктаж ЦП Ремонтник искусственных сооружений
Сколько времени могут находиться в пути струбцины ПСС-36, ПТКБ- ЦП - при краткосрочном восстановлении плетей, в течение которых должно быть организовано временное или окончательное восстановление плети?
> Не более 3-х часов
Скорость движения по участку, где произведено краткосрочное восстановление плети с использованием струбцин ПСС-36, при зазоре в месте излома 25 мм и менее?
> не должна превышать 50 км/ч
×
![]()
×
![]()
Сколько времени могут находиться в пути струбцины ПСС-36, ПТКБ- ЦП - при краткосрочном восстановлении плетей, в течение которых должно быть организовано временное или окончательное восстановление плети?
> Не более 3-х часов
Скорость движения по участку, где произведено краткосрочное восстановление плети с использованием струбцин ПСС-36, при зазоре в месте излома 25 мм и менее?
> не должна превышать 50 км/ч
7
948
Стрелочный перевод неисправности
Сопоставьте виды пути и предельную допустимую длину выкрашивания остряка стрелочного перевода, превышение которой требует закрытие стрелочного перевода для движения? Соедините элементы между собой. Для этого передвигайте нужный элемент в левой части к нужному элементу правой, удерживая левую кнопку мыши
> Главный путь → 200 мм
> Приёмоотправочный путь → 300 мм
> Прочий станционный путь → 400 мм
Сопоставьте виды пути и предельную допустимую длину выкрашивания остряка стрелочного перевода, превышение которой требует закрытие стрелочного перевода для движения? Соедините элементы между собой. Для этого передвигайте нужный элемент в левой части к нужному элементу правой, удерживая левую кнопку мыши
> Главный путь → 200 мм
> Приёмоотправочный путь → 300 мм
> Прочий станционный путь → 400 мм
9
949
2024-09 ЦП Теория Московская Мастера всех наименований
Под общим охлаждением организма следует понимать состояние, возникающее при понижении температуры тела ниже:
> 34°C
Под общим охлаждением организма следует понимать состояние, возникающее при понижении температуры тела ниже:
> 34°C
11
950
Тепловоз ТЭМ18ДМ Порядок эксплуатации
Тепловоз ТЭМ18ДМ Порядок эксплуатации
> Нормальная температура масла в пределах от 343 до 353 К (от 70 до 80 оС)
На каком расстоянии, подъезжая к составу, нужно привезти в действие песочницы?
> на расстояние от 30 до 50 м
Укажите нормальную температуру воды в водяной системе охлаждения на выходе из дизеля в пути следования?
> от 343 до 358 К (от 70 до 85 оС).
Какая температура воды и масла должна быть до начала работы дизеля под нагрузкой?
> воды и масла не ниже 313 К (40 оС).
Тепловоз ТЭМ18ДМ Порядок эксплуатации
> Нормальная температура масла в пределах от 343 до 353 К (от 70 до 80 оС)
На каком расстоянии, подъезжая к составу, нужно привезти в действие песочницы?
> на расстояние от 30 до 50 м
Укажите нормальную температуру воды в водяной системе охлаждения на выходе из дизеля в пути следования?
> от 343 до 358 К (от 70 до 85 оС).
Какая температура воды и масла должна быть до начала работы дизеля под нагрузкой?
> воды и масла не ниже 313 К (40 оС).
5
951
Общие указания и меры безопасности при эксплуатации тепловоза Подготовка тепловоза к работе
Каким временем ограничивается работа электродвигателя П41У4 тепловоза ТЭМ18ДМ при автоматическом запуске дизеля?
> 30 сек
Каким временем ограничивается работа электродвигателя П41У4 тепловоза ТЭМ18ДМ при автоматическом запуске дизеля?
> 30 сек
5
955
Распоряжение ОАО «РЖД» от 28072022 г №1959р Порядок передислокации локомотивов имевших сход с рельсов
К какой группе по видам повреждения деталей, неисправности механической части локомотива или проявления их последствий относятся разрывы (изломы деталей) механических связей с рамой тележки кузова локомотива, тягового электродвигателя или колесной пары?
> К неисправностям 3-ей группы
К какой группе по видам повреждения деталей, неисправности механической части локомотива или проявления их последствий относятся разрывы (изломы деталей) механических связей с рамой тележки кузова локомотива, тягового электродвигателя или колесной пары?
> К неисправностям 3-ей группы
3
956
Инструкция по обслуживанию и управлению тормозами в грузовых и пассажирских поездах в границах Дальневосточной железной дороги утв 220822 г №ДВОСТ142р
Допускается ли продолжительное движение локомотива со скоростью 3-5 км/ч без проверки действия вспомогательного тормоза после смены кабины управления?
> Не допускается
При какой скорости необходимо проверить действие вспомогательного тормоза после смены кабины управления?
> при скорости не более 3-5 км/ч
Какое отклонение от установленной скорости допускается при выполнении проверки тормозов в пути следования по знаку «Начало торможения»?
> +/- 3км/ч
Допускается ли продолжительное движение локомотива со скоростью 3-5 км/ч без проверки действия вспомогательного тормоза после смены кабины управления?
> Не допускается
При какой скорости необходимо проверить действие вспомогательного тормоза после смены кабины управления?
> при скорости не более 3-5 км/ч
Какое отклонение от установленной скорости допускается при выполнении проверки тормозов в пути следования по знаку «Начало торможения»?
> +/- 3км/ч
5
957
Электрические цепи включения моторкомпрессораи вспомогательных машин электровозов 3ЭС5КНеисправности цепей и способы их устранения меры безопасности
Укажите причину неисправности, если тормозные переключатели QТ1 всех секций не переводятся в режим тяги на электровозах 2ЭС5К, 3ЭС5К?
> Отсутствует питание в проводе Э6 при переходе в режим тяга
Укажите причину неисправности, если не включаются БВ QF11, QF12 одной секции на электровозах 2ЭС5К, 3ЭС5К?
> сгорела вставка предохранителя F37
Укажите причину неисправности, если не хватает производительности компрессора на электровозах 2ЭС5К, 3ЭС5К?
> отключена неисправная секция
Укажите причину неисправности, если не включается один БВ на электровозах 2ЭС5К, 3ЭС5К?
> неисправность цепи удерживающей или включающей катушек БВ QF11, или QF12
Укажите причину неисправности, если не запускаются компрессоры всех секций на электровозах 2ЭС5К, 3ЭС5К?
> "1. Сработали ТРТ 2. Неисправен регулятор давления"
Укажите причину неисправности, если тормозные переключатели QТ1 всех секций не переводятся в режим тяги на электровозах 2ЭС5К, 3ЭС5К?
> Отсутствует питание в проводе Э6 при переходе в режим тяга
Укажите причину неисправности, если не включаются БВ QF11, QF12 одной секции на электровозах 2ЭС5К, 3ЭС5К?
> сгорела вставка предохранителя F37
Укажите причину неисправности, если не хватает производительности компрессора на электровозах 2ЭС5К, 3ЭС5К?
> отключена неисправная секция
Укажите причину неисправности, если не включается один БВ на электровозах 2ЭС5К, 3ЭС5К?
> неисправность цепи удерживающей или включающей катушек БВ QF11, или QF12
Укажите причину неисправности, если не запускаются компрессоры всех секций на электровозах 2ЭС5К, 3ЭС5К?
> "1. Сработали ТРТ 2. Неисправен регулятор давления"
5
958
Элекрические цепи набора элекровозов 23ЭС5К Неиспавности цепей и способы их устранения
Какую роль в схеме тяги электровоза 2ЭС5К(3ЭС5К) выполняет реле KV17?
> обеспечивает сбор схемы тяги только при включенном блоке управления А55
Какую роль в схеме тяги электровоза 2ЭС5К(3ЭС5К) выполняет реле KV22?
> обеспечивает включение блока управления А55 только в положениях ’’0’’ ’’П’’ главной рукоятки контроллера машиниста SМ1
Что необходимо предпринять, если на электровозе 2ЭС5К(3ЭС5К) при постановке рукоятки управления в положение «П» лампа ВИП гаснет, в зонах регулирования нет нагрузки на одной из секций?
> На неисправной секции переключить тумблер МПК1 в положение МПК2 - если нагрузка появилась следовать до основного или оборотного депо
При каком положении возможен переход с МПК1 на MПК2 и наоборот на электровозе 2ЭС5К(3ЭС5К)?
> только при нулевом положении рукоятки контроллера
Какую роль в схеме тяги электровоза 2ЭС5К(3ЭС5К) выполняет реле KV17?
> обеспечивает сбор схемы тяги только при включенном блоке управления А55
Какую роль в схеме тяги электровоза 2ЭС5К(3ЭС5К) выполняет реле KV22?
> обеспечивает включение блока управления А55 только в положениях ’’0’’ ’’П’’ главной рукоятки контроллера машиниста SМ1
Что необходимо предпринять, если на электровозе 2ЭС5К(3ЭС5К) при постановке рукоятки управления в положение «П» лампа ВИП гаснет, в зонах регулирования нет нагрузки на одной из секций?
> На неисправной секции переключить тумблер МПК1 в положение МПК2 - если нагрузка появилась следовать до основного или оборотного депо
При каком положении возможен переход с МПК1 на MПК2 и наоборот на электровозе 2ЭС5К(3ЭС5К)?
> только при нулевом положении рукоятки контроллера
4
959
Цепи управления ГВ ВБ на 23ЭС5К
Сколько основных элекромагнитов имеется в корпусе ГВ электровоза 2ЭС5К(3ЭС5К)?
> 3
Какой электромагнит в ГВ электровоза 2ЭС5К(3ЭС5К) получает питание при его выключении?
> отключающий электромагнит
Укажите назначение главного выключателя ВОВ 25/4М электровоза 2ЭС5К(3ЭС5)
> для оперативного включения и отключения ТТ от контактной сети, а так же для автоматического отключения при аварийных режимах работы электровоза (перегрузки, ток КЗ, замыкание на землю)
Какое давление воздуха в резервуаре ГВ электровоза 2ЭС5К(3ЭС5К) обеспечивает нормальную его работу при его включении?
> 5,6-5,8 Атм
Укажите назначение нелинейного резистора ВНКС-25 электровоза 2ЭС5К(3ЭС5)
> для уменьшения перенапряжения возникающих на дугогасильных контактах при разрыве дуги
Сколько основных элекромагнитов имеется в корпусе ГВ электровоза 2ЭС5К(3ЭС5К)?
> 3
Какой электромагнит в ГВ электровоза 2ЭС5К(3ЭС5К) получает питание при его выключении?
> отключающий электромагнит
Укажите назначение главного выключателя ВОВ 25/4М электровоза 2ЭС5К(3ЭС5)
> для оперативного включения и отключения ТТ от контактной сети, а так же для автоматического отключения при аварийных режимах работы электровоза (перегрузки, ток КЗ, замыкание на землю)
Какое давление воздуха в резервуаре ГВ электровоза 2ЭС5К(3ЭС5К) обеспечивает нормальную его работу при его включении?
> 5,6-5,8 Атм
Укажите назначение нелинейного резистора ВНКС-25 электровоза 2ЭС5К(3ЭС5)
> для уменьшения перенапряжения возникающих на дугогасильных контактах при разрыве дуги
5
960
Пневматическая схема электровозов ВЛ80с
Чему равна производительность компрессора КТ6 Эл на электровозе ВЛ80с?
> 2,75 м3/мин
Чему равна производительность компрессора КТ6 Эл на электровозе ВЛ80с?
> 2,75 м3/мин
5