Вопрос

В случае утери/порчи ключ-карты (категории «Пассажир») по вине пассажира, какие действия должен предпринять проводник?

Ответ

проводник докладывает об этом начальнику поезда, который по квитанции формы РС-97М взыскивает стоимость ключ-карты согласно расценочной ведомости с выдачей на руки пассажиру квитанции об оплате.

Вопрос

Какие виды СКНБ применяются в конструкции вагона?

Ответ

Температурная СКНБ либо Позисторная СКНБ.

Вопрос

В каких вагонах (по типу) допускается применения карт СКУДОПП?

Ответ

Все перечисленные.

Вопрос

Какое колличество карт СКУДОПП должно находиться в купейном вагоне?

Ответ

41

Вопрос

Определение СКНБ и ее предназначние?

Ответ

СКНБ – система контроля нагрева букс тележек , предназначена для оповещения обслуживающего персонала об аварийном состоянии подшипников букс.

Вопрос

Когда проводнику купейного вагона необходимо собрать карты СКУДОПП у пассажиров?

Ответ

Не ранее чем за 30 минут до прибытия пассажиров на станцию назначения.

Вопрос

Что входит в обязанности проводника при работе с "СКУДОПП"?

Ответ

Все перечисленные.

Вопрос

Действие Проводника при срабатывании СКНБ?

Ответ

Немедленно сорвать стоп-кран. После остановки поезда выставить красный сигнал, по цепочке вызвать ПЭМ или ЛНП. Проверить на ощупь (сверху/сбоку) крышку буксы тыльной стороной ладони (при невозможности использования бесконтактного термометра «Кельвин»

Вопрос

Как реагирует Позисторная СКНБ при перегреве буксобых узлов?

Ответ

Издает непрерывный звуковой сигнал с сопровождением светового индикатора.

Вопрос

Какое определение СКУДОПП будет верным?

Ответ

Система контроля и разграничения доступа в помещения пассажирского вагона и поезда.