Машинист (Помощник) Электровоза (Тепловоза)

2023

Август

5 вопросов

Порядок организации движения поездов на участках оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией применяемой как самостоятельная система интервального регулирования движения поездов

1

Вопрос

Что является разрешением на занятие поездом первого блок-участка?

Ответ

разрешающее показание выходного светофора при наличии соответствующего показания на локомотивном светофоре

2

Вопрос

Каким образом производится отправление с путей, не имеющих выходных светофоров или кодирования железнодорожного пути?

Ответ

с передачей локомотивной бригаде бланка ДУ-50

3

Вопрос

Как обязана следовать локомотивная бригада на участках, оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельная система интервального регулирования движения поездов при желтом огне на локомотивном светофоре?

Ответ

со скоростью, не превышающей 60 км/ч, кроме поездов, оборудованных устройствами безопасности, обеспечивающими контроль допустимой скорости движения, для которых разрешается следовать со скоростью, определяемой устройством безопасности, но не более 80 км/ч

4

Вопрос

Как обязана следовать локомотивная бригада на участках, оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельная система интервального регулирования движения поездов при появлении на локомотивном светофоре желтого огня с красным?

Ответ

снизить скорость до 20 км/ч и остановить поезд перед сигнальным знаком "Граница блок-участка" или контрольной точкой при "подвижном" блок-участке

5

Вопрос

Как обязана следовать локомотивная бригада на участках, оборудованных автоматической локомотивной сигнализацией, применяемой как самостоятельная система интервального регулирования движения поездов в случае нарушения работы устройств автоматической локомотивной сигнализации на локомотиве?

Ответ

остановить поезд у границы блок-участка, а далее следовать до входного светофора (до границы станции) со скоростью не более 20 км/ч с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения