Осмотрщик - ремонтник вагонов
13 вопросов
Действия при отказах станционных технических средств (устройств СЦБ)
1
Вопрос
Что необходимо взять с собой на «поле» сигналисту в случае, если съезд потерял контроль положения в ночное время?
Ответы
Два замка.
Переносную радиостанцию.
Курбель.
Фонарь.
2
Вопрос
Выберите верный вариант записи ШН журнале ДУ-46 об устранении неисправности, под которой ДСП должен поставить свою подпись.
Ответ
На светофоре Н перегорела лампа зелёного огня. Лампа заменена, действие светофора проверено, работает нормально, напряжение на лампе в норме, видимость удовлетворяет требованиям ПТЭ. ШН Сидоров.
3
Вопрос
У стрелки №14 отсоединены тяги от электропривода и она зашита по направлению пути №I, однако она имеет контроль плюсового положения. Сигналист запер стрелку на закладку и навесной замок и доложил её положение. Как ДСП отправить поезд №121 по правильному пути перегона?
Ответы
По регистрируемому радиоприказу.
По пригласительному сигналу светофора НI.
4
Вопрос
Дежурному по станции необходимо перевести стрелку, не имеющую контроля. Как запереть стрелку, представленную на фото после перевода?
Ответ
На типовую скобу.
5
Вопрос
Поезд №2101 необходимо принять при запрещающем показании входного светофора «НУ» на путь №I. Правильно ли приготовлен маршрут?
Ответы
Не все стрелки установлены по маршруту
Не нажата кнопка «Замыкание стрелок»
6
Вопрос
В каком случае допускается не запирать стрелку на закладку и навесной замок, если стрелка переводилась курбелем?
Ответ
Если стрелка имеет контроль положения.
7
Вопрос
Какую ошибку допустил ДСП при приготовлении маршрута приема поезда при запрещающем показании светофора «НУ»?
Ответ
Неверное положение стрелки 15
8
Вопрос
В каких случаях ДСП обязан использовать табличку (аншлаг) «Путь занят»?
Ответ
При ложной свободности путей (изолированных участков).
9
Вопрос
Не задаётся маршрут отправления и не открывается выходной светофор. Что из перечисленного может является причиной?
Ответы
Ключ-жезл перегона отправления извлечен из аппарата.
Неисправность на переезде (включен заградительный светофор).
Стрелка по маршруту отправления замкнута в другом маршруте.
Неверное направление автоблокировки.
Стрелка, входящая в маршрут отправления не имеет контроля.
Занят изолированный участок по маршруту отправления.
Занят первый блок участок.
10
Вопрос
Для чего требуется нажатие ВК, если стрелка, входящая в изолированный участок, показывающий ложную занятость, переведена курбелем?
Ответ
Для получения контроля положения стрелки.
11
Вопрос
Стрелка не переводится курбелем. Что должен проверить ДСП в первую очередь?
Ответы
Нет ли посторонних предметов между остряком и рамным рельсом, в корне остряков
Не заперта ли закладка
12
Вопрос
ДСП не может открыть маршрутный светофор НМ по главному пути. ДСП проверил правильность своих действий и сообщил причастным. Каким образом должен поступить ДСП после согласования порядка безопасного пропуска поезда №2101 с ДНЦ?
Ответ
Отправить поезд по II пути с отклонением по съездам (при отсутствии поездов по II-му пути).
13
Вопрос
После того как стрелка потеряла контроль положения ДСП лично отправился на «поле». Выберите, что из перечисленного он должен выполнить?
Ответы
При необходимости перевести в нужное положение курбелем
Выключить блок-контакт в электроприводе
Запереть стрелку на закладку и навесной замок