Осмотрщик - ремонтник вагонов
20 вопросов
Бесстыковой путь: текущее содержание
1
Вопрос
На перегоне Наумово – Великое, в прямом участке пути контролёром пути выявлено, что на 454км ПК7 процент негодных подрельсовых амортизационных прокладок составляет 40%. Какие меры по обеспечению безопасности движения поездов должен применить контролёр пути? Выберите один верный вариант ответа
Ответ
Сообщить о выявленном замечании диспетчеру пути и ограничить скорость движения поездов до 60км/ч, до устранения замечания
2
Вопрос
На 454км ПК7 перегона Наумово – Великое вам необходимо выполнить работу по смене уравнительного пролёта, зазоры в стыках которого равны нулю (рельс зажат). Ваши действия? Выберите все верные варианты ответа
Ответы
вырезать кусок в уравнительном рельсе, убрать части рельса и установить рельс подходящей длины
перед сменой рельса закрепить скрепления на протяжении не менее 50м в каждую сторону от уравнительного рельса
3
Вопрос
Вам необходимо выполнить работу по выправке просадок и перекосов с вывеской решётки до 2см, выявленных вагоном – путеизмерителем. Укажите каким инструментом необходимо выполнять данную работу? Выберите все верные варианты ответа
Ответы
Электрошпалоподбойками.
Регулировочными пластинами
4
Вопрос
На перегоне Наумово – Великое, в прямом участке пути контролёром пути выявлено, что на 449км ПК2 наполненность балластом шпальных ящиков на 50%, а в некоторых местах и менее 50%. К чему это может привести? Выберите все верные варианты ответа
Ответы
К угону рельсошпальной решётки
К угону плетей
5
Вопрос
Наступил летний период. На перегоне Наумово – Великое уложен бесстыковой путь. В какой момент усиливается надзор за бесстыковым путём? Выберите все верные варианты ответа
Ответы
При температуре воздуха более +25℃
При наступлении температуры рельсовых плетей, превышающей их температуру закрепления на 15℃ и более
6
Вопрос
На 454км ПК7 – 457км ПК1, перегона Наумово – Великое, расположена кривая радиусом 600м. Контролёром пути выявлено, что на 454км ПК9 шпальные ящики на 7 метрах заполнены балластом на 40%. Какие меры безопасности, для движения поездов, вы должны принять при повышении температуры рельсовых плетей относительно температуры их закрепления на 15℃ и выше? Выберите один верный вариант ответа
Ответ
Ограничить движение поездов до 40км/ч
7
Вопрос
Какие меры вы должны принять для безопасности движения поездов по бесстыковому пути в зимний период, при понижении температуры воздуха до минус 30℃? Выберите один верный вариант ответа
Ответ
Усилить надзор за бесстыковым путем на весь период действия таких температур
8
Вопрос
Вам необходимо выполнить работу по вырезке балласта до уровня подошвы шпал в трёх шпальных ящиках. Укажите при каком максимально допустимом превышение температуры плетей относительно температуры их закрепления, можно выполнить эту работу. Выберите один верный вариант ответа
Ответ
В прямых участках пути 20℃, в кривых радиусом 800м и более 15℃, в кривых радиусом 500 – 799 м 10℃, в кривых радиусом менее 500 м 5℃
9
Вопрос
На перегоне Наумово – Великое, в прямом участке пути контролёром пути выявлено, что на 455км ПК7 шпальные ящики на 7 метрах заполнены балластом на 40%. Какие меры безопасности, для движения поездов, вы должны принять при повышении температуры рельсовых плетей относительно температуры их закрепления на 15℃ и выше?
Ответ
Ограничить движение поездов до 60км/ч
10
Вопрос
На перегоне уложен бесстыковой путь на скреплении КБ65. Данный путь 2 класса и не относится к линиям специализации «В», «С», «О» и «Т». Для предотвращения угона плетей и обеспечения постоянного усилия затяжки скреплений необходимо выполнить плановое сплошное подтягивание клеммных и закладных болтов.
Ответ
Не реже 1 раза в 2 года
11
Вопрос
Укажите меры, которыми вы будете руководствоваться для обеспечения устойчивости бесстыкового пути против выброса в летний период.
Ответы
постоянный контролировать подвижки плетей, а также изменение температуры их закрепления
содержать в соответствии с нормативами балластную призму, ширину плеча и количество балласта в шпальных ящиках
выполнять работу на участках пути, подверженных угону плетей, только после установления фактической температуры их закрепления
12
Вопрос
На перегоне уложен бесстыковой путь на скреплении КБ65. Данный путь 1 класса линий специализации «В», «С», «О» и «Т». Для предотвращения угона плетей и обеспечения постоянного усилия затяжки скреплений, необходимо выполнить плановое сплошное подтягивание клеммных и закладных болтов. Укажите верную периодичность проведения сплошной затяжки клеммных и закладных болтов для данного пути.
Ответ
Не реже 1 раза в год
13
Вопрос
На 454км ПК7 – 457км ПК1, перегона Наумово – Великое, расположена кривая радиусом 800м. Контролёром пути выявлено, что на 456км ПК9 шпальные ящики на 7 метрах заполнены балластом на 40%. Какие меры безопасности, для движения поездов, вы должны принять при повышении температуры рельсовых плетей относительно температуры их закрепления на 15℃ и выше?
Ответ
Ограничить движение поездов до 60км/ч
14
Вопрос
На перегоне уложен бесстыковой путь на скреплении КБ65. Данный путь 2 класса и не относится к линиям специализации «В», «С», «О» и «Т». Для предотвращения угона плетей и обеспечения постоянного усилия затяжки скреплений необходимо выполнить плановое сплошное подтягивание клеммных и закладных болтов. Укажите верную периодичность проведения сплошной затяжки клеммных и закладных болтов для данного пути.
Ответ
Не реже 1 раза в 2 года
15
Вопрос
На перегоне Наумово – Великое, в прямом участке пути контролером пути выявлено, что на 454км ПК7 процент негодных подрельсовых амортизационных прокладок составляет 40%. Какие меры по обеспечению безопасности движения поездов должен принять контролер пути?
Ответ
Сообщить о выявленном замечании диспетчеру пути и ограничить скорость движения поездов до 60км/ч, до устранения замечания
16
Вопрос
На прямом участке пути вам необходимо выполнить работу по выправке просадок и перекосов с вывеской решетки до 2см, выявленных вагоном-путеизмерителем. При каком максимально допустимом превышении температуры плетей относительно температуры их закрепления можно выполнить эту работу?
Ответ
15℃
17
Вопрос
На перегоне Наумово – Великое уложили плети бесстыкового пути. С какого момента начинается наблюдение за работой бесстыкового пути?
Ответ
После укладки и закрепления плетей
18
Вопрос
В летний период вам предстоит произвести работу по выправке бесстыкового пути на перегоне Наумово – Великое. Что вы должны определить в первую очередь?
Ответ
Фактическую температуру закрепления плетей
19
Вопрос
На перегоне уложен бесстыковой путь на скреплении ЖБР-65. Данный путь 1 класса линий специализации «В», «С», «О» и «Т». Для предотвращения угона плетей и обеспечения постоянного усилия затяжки скреплений необходимо выполнить плановое сплошное подтягивание клеммных и закладных болтов. Укажите верную периодичность проведения сплошной затяжки клеммных и закладных болтов для данного пути. Выберите один верный вариант ответа
Ответ
Затяжка данного скрепления определяется по результатам измерений в весенний/осенний осмотр
20
Вопрос
В ходе осмотра вы обнаружили смещение рисок внутрь контрольного участка на 11мм. Температура рельса на момент осмотра составляет +42℃, а температура закрепления плетей – +25℃. Какие меры необходимо предпринять для обеспечения безопасности движения поездов в первую очередь? Выберите один верный вариант ответа
Ответ
До выполнения регулировки температурных напряжений ограничить скорость движения поездов до 60км/ч