Монтёр пути
6 вопросов
Сварные стыки. Часть 10. ТИ 07.149-2015
1
Вопрос
При каких условиях стык, сваренный АТС, является контролепригодным?
Ответы
Температура металла в зоне сварного стыка должна быть не выше +60 °С
На поверхностях шейки и перьев подошвы в пределах 300 мм от облива отсутствуют остатки литниковой системы, брызги металла, грязь
В концевых участках рельса болтовые отверстия располагаются на расстоянии не менее 290 мм от края облива
Облив стыка в области поверхности катания и боковых поверхностей головки механически обработан
Ширина облива в области шейки и подошвы превышает ширину технологического зазора не более чем на 20 мм
Облив стыка в области боковых поверхностей перьев подошвы рельса механически обработан
2
Вопрос
Какие меры при выполнении УЗК стыков, сваренных АТС, необходимо принять, если температура окружающего воздуха изменилась более чем на 10 °С относительно температуры, при которой осуществлялась последняя настройка дефектоскопа?
Ответ
Повторить процедуру настройки дефектоскопа на заданную чувствительность
3
Вопрос
Какими средствами диагностики проверяются рельсы, подлежащие сварке методом промежуточного литья с широким технологическим зазором?
Ответ
Оба варианта верны
4
Вопрос
Сопоставьте тип контроля со временем, которое в среднем необходимо для УЗК АТС.
Ответы
Приемочный контроль - 40 мин
Эксплуатационный контроль - 30 мин
5
Вопрос
Укажите верные действия при обнаружении дефекта в любой зоне сварного стыка во время выполнения УЗК сварного стыка ПЭП П121-2,5-45° в области шейки и ее продолжения в подошву с поверхности катания рельса по продольной оси рельса.
Ответы
Сохранить файл протокола контроля (развертку типа А или типа В)
Измерить глубину h залегания, условный размер ΔX выявленного дефекта и коэффициент Кд выявляемости
6
Вопрос
Укажите срок хранения рабочего журнала регистрации результатов УЗК сварных стыков с широким технологическим зазором.
Ответ
5