Монтёр пути

6 вопросов

Сварные стыки. Часть 10. ТИ 07.149-2015

1

Вопрос

При каких условиях стык, сваренный АТС, является контролепригодным?

Ответы

Температура металла в зоне сварного стыка должна быть не выше +60 °С

На поверхностях шейки и перьев подошвы в пределах 300 мм от облива отсутствуют остатки литниковой системы, брызги металла, грязь

В концевых участках рельса болтовые отверстия располагаются на расстоянии не менее 290 мм от края облива

Облив стыка в области поверхности катания и боковых поверхностей головки механически обработан

Ширина облива в области шейки и подошвы превышает ширину технологического зазора не более чем на 20 мм

Облив стыка в области боковых поверхностей перьев подошвы рельса механически обработан

2

Вопрос

Какие меры при выполнении УЗК стыков, сваренных АТС, необходимо принять, если температура окружающего воздуха изменилась более чем на 10 °С относительно температуры, при которой осуществлялась последняя настройка дефектоскопа?

Ответ

Повторить процедуру настройки дефектоскопа на заданную чувствительность

3

Вопрос

Какими средствами диагностики проверяются рельсы, подлежащие сварке методом промежуточного литья с широким технологическим зазором?

Ответ

Оба варианта верны

4

Вопрос

Сопоставьте тип контроля со временем, которое в среднем необходимо для УЗК АТС.

Ответы

Приемочный контроль - 40 мин

Эксплуатационный контроль - 30 мин

5

Вопрос

Укажите верные действия при обнаружении дефекта в любой зоне сварного стыка во время выполнения УЗК сварного стыка ПЭП П121-2,5-45° в области шейки и ее продолжения в подошву с поверхности катания рельса по продольной оси рельса.

Ответы

Сохранить файл протокола контроля (развертку типа А или типа В)

Измерить глубину h залегания, условный размер ΔX выявленного дефекта и коэффициент Кд выявляемости

6

Вопрос

Укажите срок хранения рабочего журнала регистрации результатов УЗК сварных стыков с широким технологическим зазором.

Ответ

5