Вопрос

​ ​ ​ ​ На крутых затяжных спусках при наличии снежного покрова на рельсах первую ступень торможения в начале спуска в хозяйственных поездах выполнять снижением давления в тормозной магистрали на:

Ответ

0,08-0,12 МПа (0,8‑1,2 кгс/см2)

Вопрос

​ ​ ​ ​ По прибытии ССПС или хозяйственного поезда из рейса бригада СПС должна:

Ответ

Выпустить конденсат из главных резервуаров и влагосборников; продуть тормозную магистраль при положении управляющего органа крана машиниста в положении зарядки и отпуска путем последовательного открытия с двух сторон концевых кранов; продуть питательную магистраль с разъединением межсекционных соединений; открыть, отогрев при необходимости, выпускные краны главных резервуаров и влагосборников; отключить компрессоры

Вопрос

​ ​ ​ ​ Для обеспечения исправности тормозного оборудования в зимних условиях бригада СПС обязана:

Ответ

на ССПС, находящемся в отстое при температуре воздуха ниже минус 30 °С, не допускать пуска компрессоров без предварительного подогрева масла в картерах; при длительных стоянках ССПС или поезда компрессоры не отключать

Вопрос

​ ​ ​ ​ Применение факела для отогревания в тормозной системе:

Ответ

допускается тех мест, которые удалены не менее чем на 2 м от баков топлива, топливо- и маслоподающей арматуры, масло- и топливопроводов

Вопрос

​ ​ ​ ​ В зимний период, торможение при проверке действия автотормозов ССПС и хозяйственных поездов выполнять снижением давления в уравнительном резервуаре на:

Ответ

0,08-0,09 МПа (0,8‑0,9 кгс/см2)